An Unbiased View of masalah kereta semput

An Unbiased View of masalah kereta semput

Blog Article

@Mama chubbyharganya sekitar rm150.Fuel pump kancil berdekatan karburator dan dalam tank adalah gas float sahaja

standarad rpm adalah sekitar rm900-1000 untuk idling,seperti yang saya katakan saudara kena modify distributor diwoksyop,minta mereka buat tuning sehingga rpm1000 untuk idling gunakan tuning light-weight.

memang benar saudari kena ganti meter tersebut ia dah terlalu banyak digunakan dan rosak,kosnya sekitar rm1-200 ,boleh juga dibeli dikedai alatganti.

Minyak hitam atau motor oil adalah bahan pelincir utama dalam menyempurnakan tugasan enjin ke tahap lebih baik..Persoalannya yang banyak berlaku adalah bagaimana memilih minyak hitam yang sesuai untuk kereta anda.

1) Penggunaan petrol yang kuat. Hanya dapat bawah 200km untuk full tank. Sudah 4kali tukar carb seconhand tapi masih kuat makan petrol.

3.Jika senggut tapi tiada percikan atau wayar koyak hanya dua kemungkinan biasa terjadi samada gasoline pump rosak atau distributor yang hampir rosak.

@Razin Mohamad Khirw/salam,ada dua clutch pump pada semua kenderaan,pertama pada pedal clutch dan satu lagi pada gearbox,pastikan tukar dua2 lebih2 lagi pada pedal clutch,kalau tak masalah tetap akan berulang.

mula-mula saya suspect minyak habis sebab kebetulan gasoline warning pon sudah menyala. tapi lepas here saya isikan minyak kereta masih lagi gagal dihidupkan.

@Lim Aliffw/salam,periksa disekeliling karburator dan distributor,hose2 kecil vakum untuk idling mestilah jangan tercabut atau pecah,jika ada yang pecah gantikan semula terutamanya pada atas kerburator dan distributor.

Penapis yang kotor menghalang aliran udara, menyebabkan enjin bekerja lebih keras dan menghasilkan bunyi mengaum.

@Saiful Riduanw/salam,nisbah minyak tetap iaitu 2 minyak one angin cuma bila environment tu kalau terlebih angin asap hitam keluar dan ekzos semput tapi ia tak berlaku serta merta,angin tutup setkan minyak jangan tinggi sangat dan buka pelan2 sehingga bunyi jadi bersih bia akhiran bunyi berdesing itu maknanya Okay

@Nurja Yasminw/slm,enjin perlu tuning jika rpm tinggi dan bunyi tappet yang kuat.minta mekanik modify tappet dan tune distributor rendah.

Kehadiran bau hangit selepas pemanduan mungkin menandakan minyak transmisi yang terlalu panas atau komponen yang mengalami geseran berlebihan.

saya menggunakan kancil 660 guide. masalahnya ialah enjin tak dapat begin langsung. bateri, kabel plug & spark plug masih baru. langsung takda keluarkan bunyi. adakah masalah pada starter atau alternator atau lain2? ReplyDelete